;(function() { window.createMeasureObserver = (measureName) => { var markPrefix = `_uol-measure-${measureName}-${new Date().getTime()}`; performance.mark(`${markPrefix}-start`); return { end: function() { performance.mark(`${markPrefix}-end`); performance.measure(`uol-measure-${measureName}`, `${markPrefix}-start`, `${markPrefix}-end`); performance.clearMarks(`${markPrefix}-start`); performance.clearMarks(`${markPrefix}-end`); } } }; /** * Gerenciador de eventos */ window.gevent = { stack: [], RUN_ONCE: true, on: function(name, callback, once) { this.stack.push([name, callback, !!once]); }, emit: function(name, args) { for (var i = this.stack.length, item; i--;) { item = this.stack[i]; if (item[0] === name) { item[1](args); if (item[2]) { this.stack.splice(i, 1); } } } } }; var runningSearch = false; var hadAnEvent = true; var elementsToWatch = window.elementsToWatch = new Map(); var innerHeight = window.innerHeight; // timestamp da última rodada do requestAnimationFrame // É usado para limitar a procura por elementos visíveis. var lastAnimationTS = 0; // verifica se elemento está no viewport do usuário var isElementInViewport = function(el) { var rect = el.getBoundingClientRect(); var clientHeight = window.innerHeight || document.documentElement.clientHeight; // renderizando antes, evitando troca de conteúdo visível no chartbeat-related-content if(el.className.includes('related-content-front')) return true; // garante que usa ao mínimo 280px de margem para fazer o lazyload var margin = clientHeight + Math.max(280, clientHeight * 0.2); // se a base do componente está acima da altura da tela do usuário, está oculto if(rect.bottom < 0 && rect.bottom > margin * -1) { return false; } // se o topo do elemento está abaixo da altura da tela do usuário, está oculto if(rect.top > margin) { return false; } // se a posição do topo é negativa, verifica se a altura dele ainda // compensa o que já foi scrollado if(rect.top < 0 && rect.height + rect.top < 0) { return false; } return true; }; var asynxNextFreeTime = () => { return new Promise((resolve) => { if(window.requestIdleCallback) { window.requestIdleCallback(resolve, { timeout: 5000, }); } else { window.requestAnimationFrame(resolve); } }); }; var asyncValidateIfElIsInViewPort = function(promise, el) { return promise.then(() => { if(el) { if(isElementInViewport(el) == true) { const cb = elementsToWatch.get(el); // remove da lista para não ser disparado novamente elementsToWatch.delete(el); cb(); } } }).then(asynxNextFreeTime); }; // inicia o fluxo de procura de elementos procurados var look = function() { if(window.requestIdleCallback) { window.requestIdleCallback(findByVisibleElements, { timeout: 5000, }); } else { window.requestAnimationFrame(findByVisibleElements); } }; var findByVisibleElements = function(ts) { var elapsedSinceLast = ts - lastAnimationTS; // se não teve nenhum evento que possa alterar a página if(hadAnEvent == false) { return look(); } if(elementsToWatch.size == 0) { return look(); } if(runningSearch == true) { return look(); } // procura por elementos visíveis apenas 5x/seg if(elapsedSinceLast < 1000/5) { return look(); } // atualiza o último ts lastAnimationTS = ts; // reseta status de scroll para não entrar novamente aqui hadAnEvent = false; // indica que está rodando a procura por elementos no viewport runningSearch = true; const done = Array.from(elementsToWatch.keys()).reduce(asyncValidateIfElIsInViewPort, Promise.resolve()); // obtém todos os elementos que podem ter view contabilizados //elementsToWatch.forEach(function(cb, el) { // if(isElementInViewport(el) == true) { // // remove da lista para não ser disparado novamente // elementsToWatch.delete(el); // cb(el); // } //}); done.then(function() { runningSearch = false; }); // reinicia o fluxo de procura look(); }; /** * Quando o elemento `el` entrar no viewport (-20%), cb será disparado. */ window.lazyload = function(el, cb) { if(el.nodeType != Node.ELEMENT_NODE) { throw new Error("element parameter should be a Element Node"); } if(typeof cb !== 'function') { throw new Error("callback parameter should be a Function"); } elementsToWatch.set(el, cb); } var setEvent = function() { hadAnEvent = true; }; window.addEventListener('scroll', setEvent, { capture: true, ive: true }); window.addEventListener('click', setEvent, { ive: true }); window.addEventListener('resize', setEvent, { ive: true }); window.addEventListener('load', setEvent, { once: true, ive: true }); window.addEventListener('DOMContentLoaded', setEvent, { once: true, ive: true }); window.gevent.on('allJSLoadedAndCreated', setEvent, window.gevent.RUN_ONCE); // inicia a validação look(); })();
  • AssineUOL
Topo

De Honda Fit a Toyota Prius: o que dirigem bilionários avessos a carrões

Honda Fit de Mark Zuckerberg - Reprodução
Honda Fit de Mark Zuckerberg Imagem: Reprodução

Do UOL, em São Paulo (SP)

08/07/2021 04h00

Ser um bilionário pode ser o sonho de muita gente, mas alguns deles fazem questão de ar longe do estereótipo criado das pessoas mais ricas do mundo que andam em Ferraris, Porsches ou Lamborghini e outras marcas de alto luxo.

Nem todos são fissurados em carros e alguns preferem claramente algo mais comum para rodar por aí na garagem, ainda que dinheiro não seja problema, ou melhor, a falta dele.

Separamos alguns bilionários que estão na lista mais famosa do mundo, a da Forbes, e que não fazem questão de ter um carro de luxo na garagem.

  • Murilo Góes/UOL

    Steve Ballmer - Ford Fusion

    Com US$ 68,7 bilhões e a 14ª posição entre os mais ricos do mundo, Steve Ballmer, ex-CEO da Microsoft gasta seu dinheiro com um time de basquete, o L.A. Clippers, mas não com carros. Ele dirige um Ford Fusion Hybrid 2009, que é o modelo da primeira geração. A escolha pelo sedã do oval azul se deu porque seu pai foi um funcionário da companhia. No Brasil e nos EUA ele saiu de linha em 2020. Na Europa ainda vive com o nome de Mondeo.

  • Divulgação

    Jeff Bezos - Honda Accord

    No topo da lista com US$ 177 bilhões de dólares, o fundador da Amazon é outro que não faz questão de carros de luxo. Quando fundou a mega empresa de e-commerce, Bezos dirigia uma Accord, que nos Estados Unidos não é um carro de luxo, e continua assim até hoje. Aqui no Brasil, vendido há quatro gerações, ele custa R$ 257.900 atualmente e é vendido apenas na versão de topo, Touring.

  • Simon Plestenjak/UOL

    Larry Page e Sergey Brin - Toyota Prius

    Com US$ 91,5 bi e US$ 89 bi e as 8ª e 9ª posições, respectivamente na Forbes, os fundadores do Google (agora Alphabet), Larry Page e Sergey Brin, como a maioria da indústria da tecnologia, não faz questões de investir altas quantias em carros luxo e adotaram o híbrido Toyota Prius como seu carro. No Brasil, o Prius custa salgados R$ 190.590.

  • Divulgação

    Michael Bloomberg - Chevrolet Suburban

    20º na lista da Forbes com seus US$ 59 bilhões, o magnata das comunicações e também ex-prefeito de Nova York, Michael Bloomberg usa no dia a dia um SUV grande, o Chevrolet Suburban. O modelo nunca foi vendido oficialmente no Brasil, mas por importação independente, o modelo chega atualmente por cerca de R$ 1.200.000. Ela tem motor V8 6.2, o mesmo do Corvette e tração nas quatro rodas. Os sete lugares levam adultos com conforto.

  • Divulgação

    Jack Ma - Roewe RX5 SUV

    O fundador do Alibaba, gigante do e-commerce que rivaliza com a Amazon, Jack Ma tem uma fortuna de US$ 48,4 bilhões (26ª posição), segundo a lista da Forbes, mas diferentemente de outros bilionários chineses, não se rendeu aos luxuosos modelos ocidentais. Ele adota como carro de uso diário, um nacional, o Roewe RX5. O modelo é um SUV compacto que usa um sistema operacional na central multimídia desenvolvido pela empresa do magnata.

  • Divulgação

    Alice Walton - Ford F-150

    A filha do fundador do Walmart tem uma fortuna estimada em US$ 61,8 bilhões e é a herdeira da cadeia de supermercados mais bem posicionada no ranking na 17ª posição. Ao exemplo do pai, que tinha como carro do dia a dia uma F-150 1979, ela adotou uma picape, que nos Estados Unidos não é um carro de luxo, de ano 2006 na versão King Ranch para ser seu carro.

  • Divulgação

    Mark Zuckerberg - Honda Fit

    Com uma fortuna de US$ 97 bilhões de dólares e a 5ª posição na lista, um dos fundadores do Facebook, leva uma vida frugal. No dia a dia, o carro da garagem de um dos gigantes da tecnologia é um Honda Fit da primeira geração. O modelo foi vendido aqui no Brasil entre 2004 e 2008 e teve motores 1.4 e 1.5 com câmbio manual ou automático CVT.

Descubra o mundo dos carros dos famosos e conheça os modelos de carros de luxo que fazem sucesso entre as celebridades, além dos modelos básicos que elas usam. Explore fotos e curiosidades sobre os carros mais icônicos do mundo dos famosos e apaixone-se pelo universo automotivo.