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Lançamentos e mercado

Fiat 0 km com 35 anos vale fortuna? Qual é preço de carro nunca emplacado

Fiat 147 Spazio 1987 foi resgatado recentemente de celeiro na Argentina por empresário; carro com 35 anos nunca foi emplacado - Reprodução — Fiat 147 Spazio 1987 foi resgatado recentemente de celeiro na Argentina por empresário; carro com 35 anos nunca foi emplacado Imagem: Reprodução

Alessandro Reis

Do UOL, em São Paulo (SP)

12/05/2022 04h00

A descoberta e o resgate de um Fiat 147 Spazio CL 1987 nunca emplacado e ainda com os plásticos nos bancos, que permanecia guardado no galpão de uma fazenda na Argentina, viralizou nas redes sociais. Praticamente zero-quilômetro, com pouco mais de 700 km rodados, o carro preserva pintura, acabamento e até os pneus e o manual originais.

No país vizinho, o achado é sonho de consumo de muitos colecionadores de veículos antigos. Novo dono do Fiat e proprietário de uma loja de automóveis nos arredores de Buenos Aires, o empresário Alexis Monti diz que não pretende colocar seu Spazio à venda. Ainda assim, fica a pergunta: quanto um carro desses custaria no Brasil?

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Detalhe da quilometragem no ; Fiat 147 Spazio nunca recebeu placas nos seus 35 anos de existência - Reprodução/Instagram - Reprodução/Instagram — Detalhe da quilometragem no ; Fiat 147 Spazio nunca recebeu placas nos seus 35 anos de existência
Imagem: Reprodução/Instagram

Detalhe da quilometragem no ; Fiat 147 Spazio nunca recebeu placas nos seus 35 anos de existência

Detalhe da quilometragem no ; Fiat 147 Spazio nunca recebeu placas nos seus 35 anos de existência - Reprodução/Instagram (750x421)

Para responder esse questionamento e matar a curiosidade dos leitores, UOL Carros conversou com negociantes de carros clássicos e também com um colecionador de Fiats. Todos foram unânimes ao dizer que, de fato, o 147 hoje é um carro cada vez mais valorizado e seus preços nos últimos dois anos não têm parado de subir - seguindo a tendência geral no mercado de colecionáveis desde o início da pandemia do coronavírus.

Bancos ainda mantêm os plásticos com os quais o Fiat Spazio saiu da fábrica: interior 'impecável' - Reprodução/Instagram - Reprodução/Instagram — Bancos ainda mantêm os plásticos com os quais o Fiat Spazio saiu da fábrica: interior 'impecável'
Imagem: Reprodução/Instagram

Bancos ainda mantêm os plásticos com os quais o Fiat Spazio saiu da fábrica: interior 'impecável'

Bancos ainda mantêm os plásticos com os quais o Fiat Spazio saiu da fábrica: interior 'impecável' - Reprodução/Instagram (750x421)

Ao mesmo tempo, nossas fontes também concordam que, no Brasil, modelos da Fiat dos anos 1970 a 1990 não têm o mesmo apelo comercial ante veículos nacionais de Volkswagen, Ford e Chevrolet produzidos na mesma época.

Primeiro carro da montadora italiana fabricado o e comercializado em nosso País, o 147 não chegou a ser um sucesso de vendas aqui. Nos primeiros anos de mercado, inclusive, foi alvo de críticas em relação à dureza e à imprecisão dos engates do câmbio manual de quatro marchas.

Fiat 147 por R$ 100 mil?

Já limpo, Fiat 147 Spazio traz pintura totalmente original, diz atual dono, que pretende ficar com o carro - Reprodução/Instagram - Reprodução/Instagram — Já limpo, Fiat 147 Spazio traz pintura totalmente original, diz atual dono, que pretende ficar com o carro
Imagem: Reprodução/Instagram

Já limpo, Fiat 147 Spazio traz pintura totalmente original, diz atual dono, que pretende ficar com o carro

Já limpo, Fiat 147 Spazio traz pintura totalmente original, diz atual dono, que pretende ficar com o carro - Reprodução/Instagram (750x421)

Segundo especialistas, exemplares do 147 em excelentes condições hoje são vendidos por algo entre R$ 30 mil e R$ 35 mil, em média, e existem casos nos quais o valor chegou a R$ 60 mil.

Já um carro tão preservado e com baixa quilometragem como o encontrado na Argentina pode virar ponto fora da curva e alcançar preço muito maior - se aparecer o comprador certo.

"Considerando a raridade, acredito que possa ultraar a marca dos R$ 100 mil. Se fosse um Volkswagen do mesmo ano e no mesmo estado, esse valor provavelmente seria mais alto", estima o comerciante de carros antigos e pouco rodados Reginaldo Gonçalves, o Reginaldo de Campinas.

Silvio Luiz, proprietário da loja Old is Cool Motors, concorda que a originalidade e a baixa quilometragem são capazes de jogar o preço para a faixa dos seis dígitos aqui no Brasil.

Lançado em 1976, Fiat 147 se tornou o 1º carro brasileiro movido a etanol três anos depois - Divulgação - Divulgação — Lançado em 1976, Fiat 147 se tornou o 1º carro brasileiro movido a etanol três anos depois
Imagem: Divulgação

Lançado em 1976, Fiat 147 se tornou o 1º carro brasileiro movido a etanol três anos depois

Lançado em 1976, Fiat 147 se tornou o 1º carro brasileiro movido a etanol três anos depois - Divulgação (750x421)

Entretanto, o empresário pontua que o Spazio, última atualização do 147 em solo brasileiro, não é tão cobiçado quanto as unidades mais antigas do 147, com frente "quadrada" e para-choques cromados.

"Há dois anos, exemplares medianos custavam entre R$ 8 mil e R$ 10 mil, enquanto os bons eram encontrados por valores de R$ 20 mil a R$ 25 mil. Hoje, esse é o preço de um 147 mediano. Os bons já batem nos R$ 35 mil e os excelentes sobem a R$ 60 mil, dependendo da quilometragem e da originalidade, ", destaca Silvio.

Ele conclui, dizendo que não se arriscaria a pagar uma fortuna por carro semelhante ao da Argentina para posterior revenda.

"Um veículo desses nunca emplacado pode ser vendido por R$ 100 mil ou mais do que isso, se aparecer um colecionador disposto a desembolsar tanto dinheiro, mas há o risco de ficar encalhado no estoque".

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Dono de uma coleção de carros raros da Fiat, o também comerciante Matheus Huttembergue de Lima adota discurso semelhante.

"De fato, o preço do 147 tem subido e já vi carros restaurados vendidos por R$ 60 mil. O preço sobe a R$ 80 mil se o veículo for original e zerado. Caso o Spazio seja da versão esportiva TR, hoje quase impossível de ser encontrada, creio que possa valer mais de R$ 100 mil", afirma o entusiasta.

O Fiat 147 Spazio deixou de ser produzido aqui no fim de 1986 e foi aposentado dois anos após o lançamento do Uno, que logo fez sucesso no País.

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