;(function() { window.createMeasureObserver = (measureName) => { var markPrefix = `_uol-measure-${measureName}-${new Date().getTime()}`; performance.mark(`${markPrefix}-start`); return { end: function() { performance.mark(`${markPrefix}-end`); performance.measure(`uol-measure-${measureName}`, `${markPrefix}-start`, `${markPrefix}-end`); performance.clearMarks(`${markPrefix}-start`); performance.clearMarks(`${markPrefix}-end`); } } }; /** * Gerenciador de eventos */ window.gevent = { stack: [], RUN_ONCE: true, on: function(name, callback, once) { this.stack.push([name, callback, !!once]); }, emit: function(name, args) { for (var i = this.stack.length, item; i--;) { item = this.stack[i]; if (item[0] === name) { item[1](args); if (item[2]) { this.stack.splice(i, 1); } } } } }; var runningSearch = false; var hadAnEvent = true; var elementsToWatch = window.elementsToWatch = new Map(); var innerHeight = window.innerHeight; // timestamp da última rodada do requestAnimationFrame // É usado para limitar a procura por elementos visíveis. var lastAnimationTS = 0; // verifica se elemento está no viewport do usuário var isElementInViewport = function(el) { var rect = el.getBoundingClientRect(); var clientHeight = window.innerHeight || document.documentElement.clientHeight; // renderizando antes, evitando troca de conteúdo visível no chartbeat-related-content if(el.className.includes('related-content-front')) return true; // garante que usa ao mínimo 280px de margem para fazer o lazyload var margin = clientHeight + Math.max(280, clientHeight * 0.2); // se a base do componente está acima da altura da tela do usuário, está oculto if(rect.bottom < 0 && rect.bottom > margin * -1) { return false; } // se o topo do elemento está abaixo da altura da tela do usuário, está oculto if(rect.top > margin) { return false; } // se a posição do topo é negativa, verifica se a altura dele ainda // compensa o que já foi scrollado if(rect.top < 0 && rect.height + rect.top < 0) { return false; } return true; }; var asynxNextFreeTime = () => { return new Promise((resolve) => { if(window.requestIdleCallback) { window.requestIdleCallback(resolve, { timeout: 5000, }); } else { window.requestAnimationFrame(resolve); } }); }; var asyncValidateIfElIsInViewPort = function(promise, el) { return promise.then(() => { if(el) { if(isElementInViewport(el) == true) { const cb = elementsToWatch.get(el); // remove da lista para não ser disparado novamente elementsToWatch.delete(el); cb(); } } }).then(asynxNextFreeTime); }; // inicia o fluxo de procura de elementos procurados var look = function() { if(window.requestIdleCallback) { window.requestIdleCallback(findByVisibleElements, { timeout: 5000, }); } else { window.requestAnimationFrame(findByVisibleElements); } }; var findByVisibleElements = function(ts) { var elapsedSinceLast = ts - lastAnimationTS; // se não teve nenhum evento que possa alterar a página if(hadAnEvent == false) { return look(); } if(elementsToWatch.size == 0) { return look(); } if(runningSearch == true) { return look(); } // procura por elementos visíveis apenas 5x/seg if(elapsedSinceLast < 1000/5) { return look(); } // atualiza o último ts lastAnimationTS = ts; // reseta status de scroll para não entrar novamente aqui hadAnEvent = false; // indica que está rodando a procura por elementos no viewport runningSearch = true; const done = Array.from(elementsToWatch.keys()).reduce(asyncValidateIfElIsInViewPort, Promise.resolve()); // obtém todos os elementos que podem ter view contabilizados //elementsToWatch.forEach(function(cb, el) { // if(isElementInViewport(el) == true) { // // remove da lista para não ser disparado novamente // elementsToWatch.delete(el); // cb(el); // } //}); done.then(function() { runningSearch = false; }); // reinicia o fluxo de procura look(); }; /** * Quando o elemento `el` entrar no viewport (-20%), cb será disparado. */ window.lazyload = function(el, cb) { if(el.nodeType != Node.ELEMENT_NODE) { throw new Error("element parameter should be a Element Node"); } if(typeof cb !== 'function') { throw new Error("callback parameter should be a Function"); } elementsToWatch.set(el, cb); } var setEvent = function() { hadAnEvent = true; }; window.addEventListener('scroll', setEvent, { capture: true, ive: true }); window.addEventListener('click', setEvent, { ive: true }); window.addEventListener('resize', setEvent, { ive: true }); window.addEventListener('load', setEvent, { once: true, ive: true }); window.addEventListener('DOMContentLoaded', setEvent, { once: true, ive: true }); window.gevent.on('allJSLoadedAndCreated', setEvent, window.gevent.RUN_ONCE); // inicia a validação look(); })();
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Mercedes de 1955 é vendido por R$ 700 milhões e bate recorde

Colunista do UOL

20/05/2022 04h00

(SÃO PAULO) - Um dos dois Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé 1955 existentes foi, de fato, vendido por 135 milhões de euros (R$ 702,9 milhões pelo câmbio atual), confirmou nesta quinta-feira (19) a RM Sotheby's. O esportivo alemão desbanca assim a Ferrari 250 GTO - arrematada em 2018 por US$ 70 milhões - como automóvel mais caro do mundo.

"A venda do 300 SLR Uhlenhaut Coupé ocorreu no dia 5 de maio em um leilão realizado no Mercedes-Benz Museum, em Stuttgart (Alemanha). Entre os convidados foram selecionados clientes da marca e colecionadores internacionais de carros e arte que compartilham os valores corporativos da Mercedes-Benz", revelou a casa de leilões canadense.

Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé 1955  - Divulgação  - Divulgação
Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé 1955
Imagem: Divulgação

A notícia surpreendeu o mundo automotivo na semana ada, mas com contornos de boato, já que a Mercedes não confirmava (nem negava) a venda do modelo baseado no W 196 R, carro de corrida que conquistou dois campeonatos mundiais com Juan Manual Fangio ao volante.

Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé 1955  - Divulgação  - Divulgação
Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé 1955
Imagem: Divulgação

O que torna este 300 SLR tão especial é o nome de Rudolf Uhlenhaut, o engenheiro que criou o carro - a unidade comercializada era a de uso pessoal. Equipado com um motor 3.0 que o levava aos 290 km/h, foi um dos mais rápidos de sua geração.

Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé 1955  - Divulgação  - Divulgação
Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé 1955
Imagem: Divulgação

Peter Wallman, Chairman da RM Sotheby's, afirma que "palavras não podem realmente fazer justiça à importância e significado desta venda. É razoável dizer que ninguém jamais imaginou que este carro seria colocado à venda".

De acordo com Marcus Breitschwerdt, chefe do Mercedes-Benz Heritage, "o comprador concordou que o 300 SLR Uhlenhaut Coupé permanecerá ível para exibição pública em ocasiões especiais, enquanto o segundo exemplar permanece na propriedade da empresa e continuará a ser exibido no Mercedes-Benz Museum".

Os recursos da venda serão usados Fund, que fornecerá bolsas de estudo para jovens para pesquisa nas áreas de ciência ambiental e descarbonização.